Saturs
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
P1c55 Apraksts
Pēcapstrādes sistēma ir aprīkota ar diviem Nox sensoriem un moduļiem. Augšējā NOx sensors 1/1 atrodas uz Turbokompresora elkoņa lejup, un tas ir pastāvīgi savienots ar atbilstošu Nox sensora moduli, kas piestiprināts pie motora bloka karstās puses. Pakārtotā NOx sensors 1/2 atrodas SCR katalizatora izplūdes atverē un ir pastāvīgi savienots ar atbilstošu Nox sensora moduli, kas ir uzstādīts labajā rāmja sliedē. NOx sensori un NOx sensora moduļi ir kalibrēti viens otram un jāaizstāj ar mezglu. Divi NOx sensori un moduļu bloki nav savstarpēji aizvietojami. NOx sensora moduļi ir viedās ierīces un sazinās ar piedziņas vadības moduli (PCM) pār J1939 datu saiti. NOx sensora moduļi veic savu iekšējo diagnostiku un ziņo par traucējumiem atpakaļ PCM. NOx sensori tiek izmantoti, lai uzraudzītu SCR katalizatora un dozēšanas sistēmas efektivitāti. The PCM pēc diagnostikas darbiem izgaismojas kļūmes indikatora lampiņa (MIL) un nedarbojas divos secīgos braukšanas ciklos. The PCM pēc tam, kad monitors darbojas un iet, tas izslēdz MIL.