P1AC7 CHEVROLET - piedziņas motors 1 vadības moduļa kloķvārpstas stāvokļa sensora veiktspēja

Posted on
Autors: Eugene Taylor
Radīšanas Datums: 14 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Aprīlis 2024
Anonim
P1AC7 CHEVROLET - piedziņas motors 1 vadības moduļa kloķvārpstas stāvokļa sensora veiktspēja - Auto-Kodi
P1AC7 CHEVROLET - piedziņas motors 1 vadības moduļa kloķvārpstas stāvokļa sensora veiktspēja - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāta piedziņas motora ģeneratora jaudas pārveidotāja vadības modulis (PIM)
  • Piedziņas motora ģeneratora jaudas pārveidotāja vadības modulis (PIM) ir atvērts vai īsslēgts
  • Braukšanas motora ģeneratora jaudas pārveidotāja vadības moduļa (PIM) ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Ja ir iestatīti kodi P0335 vai P0336, diagnosticējiet tos pirms šī koda diagnostikas. Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1ac7 Chevrolet apraksts

    Kloķvārpstas stāvokļa (CKP) sensoru ķēdes sastāv no motora vadības moduļa (ECM), kas piegādāts 5 voltu atskaites ķēdē, zemā atskaites ķēdē un izejas signāla ķēdē. CKP sensors ir iekšēji magnētisks, digitāls izejas integrētās shēmas sensors. Sensors konstatē 58 zobu stūres rata zobu un spraugu magnētiskās plūsmas izmaiņas uz kloķvārpstas. Katrs stobra riteņa zobs atrodas starp 60 zobu atstarpēm, ar 2 trūkstošiem zobiem atskaites atstarpei. CKP sensors ģenerē ON / OFF līdzstrāvas spriegumu ar dažāda frekvences diapazonu ar 58 izejas impulsiem uz vienu kloķvārpstas apgriezienu. CKP sensora izejas frekvence ir atkarīga no kloķvārpstas ātruma. CKP sensors nosūta digitālo signālu, kas atspoguļo kloķvārpstas stūres rata attēlu, ECM, jo katrs riteņa zobs pagriežas aiz CKP sensora. ECM izmanto katru CKP signāla impulsu, lai noteiktu kloķvārpstas ātrumu un dekodē kloķvārpstas stūres rata atskaites spraugu, lai noteiktu kloķvārpstas stāvokli. Pēc tam šo informāciju izmanto, lai secīgi ieslēgtu aizdedzes laiku un dzinēja degvielas iesmidzināšanas notikumus. ECM izmanto arī CKP sensora izejas informāciju, lai noteiktu kloķvārpstas relatīvo pozīciju sadales vārpstai, lai konstatētu cilindra nepareizu aizdegšanos un kontrolētu CMP izpildmehānismu, ja tas ir aprīkots.

    Motoru vadības modulis (MCM) 1 ir pievienots arī CKP sensoru signālam un zemām atskaites shēmām. MCM izmanto CKP sensora izejas informāciju, lai noteiktu motora kloķvārpstas pozīciju, lai palīdzētu vienmērīgam dzinējam.