Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Iespējamie simptomi
- P1ac6 Apraksts
- P1AC6 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Ja ir iestatīti kodi P0335 vai P0336, diagnosticējiet tos pirms šī koda diagnostikas. Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
P1ac6 Apraksts
Kloķvārpstas stāvokļa (CKP) sensoru ķēdes sastāv no motora vadības moduļa (ECM), kas piegādāts 5 voltu atskaites ķēdē, zemā atskaites ķēdē un izejas signāla ķēdē. CKP sensors ir iekšēji magnētisks, digitāls izejas integrētās shēmas sensors. Sensors konstatē 58 zobu stūres rata zobu un spraugu magnētiskās plūsmas izmaiņas uz kloķvārpstas. Katrs stobra riteņa zobs atrodas starp 60 zobu atstarpēm, ar 2 trūkstošiem zobiem atskaites atstarpei. CKP sensors ģenerē ON / OFF līdzstrāvas spriegumu ar dažāda frekvences diapazonu ar 58 izejas impulsiem uz vienu kloķvārpstas apgriezienu. CKP sensora izejas frekvence ir atkarīga no kloķvārpstas ātruma. CKP sensors nosūta digitālo signālu, kas atspoguļo kloķvārpstas stūres rata attēlu, ECM, jo katrs riteņa zobs pagriežas aiz CKP sensora. ECM izmanto katru CKP signāla impulsu, lai noteiktu kloķvārpstas ātrumu un dekodē kloķvārpstas stūres rata atskaites spraugu, lai noteiktu kloķvārpstas stāvokli. Pēc tam šo informāciju izmanto, lai secīgi ieslēgtu aizdedzes laiku un dzinēja degvielas iesmidzināšanas notikumus. ECM izmanto arī CKP sensora izejas informāciju, lai noteiktu kloķvārpstas relatīvo pozīciju sadales vārpstai, lai konstatētu cilindra nepareizu aizdegšanos un kontrolētu CMP izpildmehānismu, ja tas ir aprīkots.Motoru vadības modulis (MCM) 1 ir pievienots arī CKP sensoru signālam un zemām atskaites shēmām. MCM izmanto CKP sensora izejas informāciju, lai noteiktu motora kloķvārpstas pozīciju, lai palīdzētu vienmērīgam dzinējam.
