Auto-Kodi

P1AC2 BUICK - Startera / ģeneratora vadības moduļa dzesēšanas ventilatora releja vadības ķēdes augstspriegums

Posted on
Autors: Eugene Taylor
Radīšanas Datums: 14 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 19 Aprīlis 2024
Anonim
P1AC2 BUICK - Startera / ģeneratora vadības moduļa dzesēšanas ventilatora releja vadības ķēdes augstspriegums - Auto-Kodi
P1AC2 BUICK - Startera / ģeneratora vadības moduļa dzesēšanas ventilatora releja vadības ķēdes augstspriegums - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts starteris / ģeneratora vadības moduļa dzesēšanas ventilatora relejs
  • Startera / ģeneratora vadības moduļa dzesēšanas ventilatora relejs ir atvērts vai īsslēgts
  • Starteris / Ģeneratora vadības modulis Dzesēšanas ventilatora releja ķēde ir vāja elektriskā pieslēgšana Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1ac2 Buick apraksts

    Startera / ģeneratora vadības modulis (SGCM) kontrolē dzesēšanas šķidruma ventilatora darbību, piespiežot dzesēšanas šķidruma ventilatora releja vadības ķēdi spriegumu ar iekšējo cieto ierīci, ko sauc par vadītāju. Kad SGCM pavada releju ON, vadības ķēdes spriegumam jābūt zemam, tuvu 0 voltiem. Kad SGCM ieslēdz releju OFF, vadības ķēdes sprieguma potenciālam jābūt augstam, tuvu 12 voltiem.

    SGCM uzrauga releju vadības ķēdes šādos apstākļos:

    - Īsumā

    - Īss spriegums

    Atvērta ķēde

    Ja SGCM konstatē nepareizu sprieguma līmeni dzesēšanas šķidruma ventilatora releja vadības ķēdē, tad DTC P1AC1 vai P1AC2 tiks iestatīts un draiveris tiks atspējots.