P1AAF GMC - startera / ģeneratora fāze U-V-W ķēde

Posted on
Autors: Eugene Taylor
Radīšanas Datums: 13 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
P1AAF GMC - startera / ģeneratora fāze U-V-W ķēde - Auto-Kodi
P1AAF GMC - startera / ģeneratora fāze U-V-W ķēde - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts startera / ģeneratora vadības modulis (SGCM)
  • Startera / ģeneratora vadības modulis (SGCM) ir atvērts vai īsslēgts
  • Startera / ģeneratora vadības moduļa (SGCM) ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1aaf Gmc apraksts

    Startera / ģeneratora vadības moduļa (SGCM) vienība ir elektroniska ierīce, kas darbojas kopā ar elektrisko apakšsistēmu, lai efektīvi veiktu DC / DC un DC / AC elektroenerģijas pārveidošanu un atbalstītu transportlīdzekļa funkcijas.

    Šajā SGCM būs divas funkcijas. Pirmais būs monitorings, kur līdzstrāvas spriegums tiek pārveidots par 3 fāžu A / C jaudu Startera ģeneratora saskarnē. Šādā gadījumā enerģija no akumulatora 36-voltu ieplūst 1. fāzē, 2. fāzē, 3. fāzē. Otrais gadījums tiks ģenerēts, ja 3-fāzu A / C jauda tiek izmantota, lai uzlādētu 36 V akumulatoru. Šajā gadījumā enerģijas plūsma notiek no 1., 2., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3., 3. un 3. posma. Ja Starta ģeneratora ātruma un starta ģeneratora griezes momenta vērtības ir nulles, tad startera ģeneratora vadība tiks atspējota, un startera ģeneratora pārveidotājs nepārnes vai neizmanto kādu jaudu.

    3 fāžu A / C strāva tiks definēta kā 1. fāzes pašreizējā vērtība. Pašreizējā strāva būs divvirziena, pozitīvi attēlojot bateriju izlādi un negatīvu, kas uzlādē akumulatoru uzlādi.