Auto-Kodi

P1A9C CHEVROLET - startera / ģeneratora invertora fāzes U temperatūras sensora ķēde zemspriegums

Posted on
Autors: Eugene Taylor
Radīšanas Datums: 12 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
P1A9C CHEVROLET - startera / ģeneratora invertora fāzes U temperatūras sensora ķēde zemspriegums - Auto-Kodi
P1A9C CHEVROLET - startera / ģeneratora invertora fāzes U temperatūras sensora ķēde zemspriegums - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts startera / ģeneratora vadības modulis (SGCM)
  • Startera / ģeneratora vadības modulis (SGCM) ir atvērts vai īsslēgts
  • Startera / ģeneratora vadības moduļa (SGCM) ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1a9c Chevrolet apraksts

    Pārkaršanas aizsardzībai izmanto jaudas pārveidotāja moduļa (PIM) temperatūru 1 un 2 sensorus. Termistori atrodas vadības panelī, netālu no U vai V posma jaudas MOSFET. Startera / ģeneratora vadības modulis (SGCM) uzrauga frekvences pārveidotāja temperatūras sensoru:

    Lai noteiktu, vai invertora fāzes U vai V temperatūras sensors ir īsslēgts.

    Lai noteiktu, vai invertora fāzes U vai V temperatūras sensors ir īsslēgts.