Auto-Kodi

P1A9B - Startera / ģeneratora pārveidotāja fāzes U temperatūras sensora veiktspēja

Posted on
Autors: Eugene Taylor
Radīšanas Datums: 12 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 10 Maijs 2024
Anonim
P1A9B - Startera / ģeneratora pārveidotāja fāzes U temperatūras sensora veiktspēja - Auto-Kodi
P1A9B - Startera / ģeneratora pārveidotāja fāzes U temperatūras sensora veiktspēja - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts startera / ģeneratora vadības modulis (SGCM)
  • Startera / ģeneratora vadības modulis (SGCM) ir atvērts vai īsslēgts
  • Startera / ģeneratora vadības moduļa (SGCM) ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1a9b Apraksts

    Pārkaršanas aizsardzībai izmanto jaudas pārveidotāja moduļa (PIM) temperatūras 1 sensoru. Termistors atrodas vadības panelī, netālu no W fāzes MOSFET. Startera / ģeneratora vadības modulis (SGCM) uzrauga invertora temperatūras sensoru, lai noteiktu invertora temperatūras sensora ķēdes kļūmi, izmantojot citu temperatūras sensoru racionalitāti, lai noteiktu, vai tas ir ārpus diapazona.


    P1A9B Informācija par konkrētiem izstrādājumiem

  • P1A9B BUICK startera / ģeneratora invertora fāzes U temperatūras sensora veiktspēja
  • P1A9B CADILLAC startera / ģeneratora invertora fāzes U temperatūras sensora veiktspēja
  • P1A9B CHEVROLET startera / ģeneratora invertora fāzes U temperatūras sensora veiktspēja
  • P1A9B GMC startera / ģeneratora invertora fāzes U temperatūras sensora veiktspēja
  • P1A9B SATURN startera / ģeneratora invertora fāzes U temperatūras sensora veiktspēja