P1A21 BUICK - Hibrīda akumulatora kontaktu vadības secība ir nepareiza

Posted on
Autors: Eugene Taylor
Radīšanas Datums: 7 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 17 Novembris 2024
Anonim
P1A21 BUICK - Hibrīda akumulatora kontaktu vadības secība ir nepareiza - Auto-Kodi
P1A21 BUICK - Hibrīda akumulatora kontaktu vadības secība ir nepareiza - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts piedziņas motora ģeneratora akumulatora vadības modulis
  • Braukšanas motora ģeneratora akumulatora vadības moduļa instalācija ir atvērta vai īsināta
  • Braukšanas motora ģenerators Baterijas vadības moduļa ķēde vāja elektriskā pieslēgšana Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1a21 Buick apraksts

    Braukšanas motora ģeneratora akumulatora vadības moduli sauc arī par akumulatora enerģijas vadības moduli (BECM). Dzinēja motora ģeneratora akumulatora vadības modulis diagnosticēs savas sistēmas un noteiks, kad ir bojājuma stāvoklis. Diagnostika un sistēmas statuss tiek pārraidīts no piedziņas motora ģeneratora baterijas vadības moduļa uz hibrīda piedziņas vadības moduli (HPCM) izmantojot sērijas datus. Hibrīda piedziņas vadības modulis ir resursdatora kontrolieris diagnostikas problēmu koda (DTC) informācijai.

    Hibrīda piedziņas vadības modulis kontrolē augstsprieguma kontaktoru darbību, sazinoties ar piedziņas motora ģeneratora baterijas vadības moduli. Hibrīda piedziņas vadības modulis izmanto impulsa platuma modulēto (PWM) kontaktoru sistēmas pieprasīšanas ķēdi un liekos sērijas datus, lai vadītu augstsprieguma kontaktorus Open and Closed. Normālos ekspluatācijas apstākļos piedziņas motora ģeneratora baterijas vadības modulis atver un aizver augstsprieguma kontaktorus, kas balstīti tikai uz hibrīda piedziņas vadības moduļa komandu. Šī diagnostika identificē, kad piedziņas motora ģeneratora baterijas vadības modulis ir atvēris augstsprieguma kontaktorus, kad hibrīda piedziņas vadības modulis tos pavada slēgti.