P183C GMC - iekšējā režīma slēdzis 2 D2 ķēdes zemspriegums

Posted on
Autors: Robert Simon
Radīšanas Datums: 23 Jūnijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 19 Novembris 2024
Anonim
P183C GMC - iekšējā režīma slēdzis 2 D2 ķēdes zemspriegums - Auto-Kodi
P183C GMC - iekšējā režīma slēdzis 2 D2 ķēdes zemspriegums - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāta manuālā pārslēgšanas vārpstas pozīcijas slēdža montāža
  • Manuālā pārslēgšanas vārpstas pozīcijas slēdža montāža ir atvērta vai īsslēgta
  • Manuālā pārslēgšanas vārpstas stāvokļa slēdzis Montāžas ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P183c Gmc apraksts

    Automātiskās pārnesumkārbas manuālās pārslēgšanas vārpstas pozīcijas slēdža mezgls, ko sauc arī par iekšējā režīma slēdža bloku, satur divus slīdošus hall-efektu slēdža mezglus, kas piestiprināti pie vadības vārsta korpusa. 9 izejas no slēdžiem norāda, kuru pozīciju izvēlas transmisijas manuālā vārpsta. Četri izejas (A, B, C, P) ir diapazona izvēles ieejas pārraides vadības modulim (TCM). Pieci izejas (R1, R2, D1, D2, S) ir virziena izvēles ieejas hibrīda piedziņas vadības modulim.Diapazona ievades signāli tiek attēloti kā TCM skenēšanas rīka parametri, iekšējā režīma slēdzis A, B, C un P. Virziena ievades signāli tiek attēloti kā hibrīda piedziņas vadības moduļa skenēšanas rīka parametri, iekšējā režīma slēdzis 2 - R1, R2, D1, D2 un S. Ieejas spriegums pie moduļiem ir liels, ja slēdzis ir atvērts un zems, kad slēdzis ir slēgts uz zemes. Katrs vadības modulis patstāvīgi piegādā jaudu un zemi attiecīgajam slēdža blokam.

    Hibrīda piedziņas vadības modulis ir iekšpusē jaudas invertora modulim, ko bieži dēvē par piedziņas motora ģeneratora jaudas invertora moduli, un to atsevišķi apkalpo.