P1814 CADILLAC - griezes momenta pārveidotājs

Posted on
Autors: Robert Simon
Radīšanas Datums: 21 Jūnijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 12 Maijs 2024
Anonim
Changing DSG Solenoid / Valve on DSG6 Mechatronic Unit
Video: Changing DSG Solenoid / Valve on DSG6 Mechatronic Unit

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoids
  • Griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoīda siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Griezes momenta pārveidotājs Sajūga solenoīda ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1814 Cadillac apraksts

    Ja transmisija nav novietota Park / Neutral (P / N), transportlīdzekļa ātruma sensora (VSS) ieejā 5 mph vai mazāk, griezes momenta pārveidotāja sajūga (TCC) slīdēšanas ātrums pārsniedz 1500 apgr./min.PCM) konstatē, ka testa laikā droseles leņķis bija 79% vai lielāks.