Saturs
Iespējamie cēloņi
Kad tiek atklāts kods?
VIAS vadības solenoīda vārsts samazina ieplūdes kolektora vakuuma signālu jaudas vārsta vadībai. Tas reaģē uz ON / OFF signāliem no ECM. Kad solenoīds ir izslēgts, vakuuma signāls no ieplūdes kolektora tiek sagriezts. Kad ECM nosūta ON signālu, spole velk virzuli uz leju un padod vakuuma signālu jaudas vārsta pievadam. Ar vārstu tiek nosūtīts pārmērīgi zems vai augsts sprieguma signālsIespējamie simptomi
P1800 2003 Nissan Altima Sedan apraksts
Kad dzinējs darbojas ar zemu vai vidēju ātrumu, jaudas vārsts ir pilnībā aizvērts. Saskaņā ar šo nosacījumu efektīvais iesūkšanas porta garums ir vienāds ar ieplūdes kolektora kolektora sūkšanas porta kopējo garumu, ieskaitot ieplūdes vārstu. Šis garais sūkšanas ports nodrošina lielāku gaisa ieplūdi, kas nodrošina uzlabotu sūkšanas efektivitāti un lielāku griezes momenta ģenerēšanu.Tiek nodrošināta pārsprieguma tvertne un vienvirziena vārsts. Kad dzinējs darbojas lielā ātrumā, dzinēja vadības modulis (ECM) nosūta signālu uz mainīgā ieplūdes gaisa sistēmas (VIAS) vadības solenoīda vārstu. Šis signāls ievada ieplūdes kolektora vakuumu jaudas vārsta pievadā un tādējādi atver spēka vārstu uz diviem sūkšanas kanāliem kopā kolektorā.
Saskaņā ar šo nosacījumu efektīvā porta garums ir vienāds ar sūkšanas porta garumu, kas katram cilindram ir paredzēts atsevišķi. Šis saīsinātais porta garums palielina dzinēja jaudu, samazinot sūkšanas pretestību lielos ātrumos.
