P1715 LINCOLN - Shift solenoid 'B' kļūme

Posted on
Autors: Lewis Jackson
Radīšanas Datums: 10 Maijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
P1715 LINCOLN - Shift solenoid 'B' kļūme - Auto-Kodi
P1715 LINCOLN - Shift solenoid 'B' kļūme - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts solenoids „B”
  • Shift Solenoid 'B' siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Shift solenoid 'B' ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1715 Lincoln apraksts

    Shift solenoīdi "A" līdz "D" ir VFS, kas hidrauliskā vārsta iedarbināšanas laikā maina hidraulisko spiedienu.

    Transmisijas vadības bloks (TCU) pārnesumu solenoidam piemēro mainīgu strāvu, kas mainās spiedienā hidrauliskajā ķēdē pie sajūga regulatora un slēdzenes vārstiem, kas atrodas vadības ierīcēs.

    Shift solenoid A (SSA) un Shift Solenoid C (SSC) izmanto proporcionālu darbību. Tā kā strāva no TCU samazinās, solenoidu spiediens samazinās. Tā kā strāva no TCU palielinās, solenoida spiediens samazinās.

    Ar nulles strāvu SSA un SSC pilnībā aizver hidrauliskos vārstus, kas regulē un bloķē sajūga regulatora un aizbīdņa vārstus, kurus tā kontrolē un atlaiž sajūgu. spiediens uz regulatora un aizbīdņa vārstiem, lai piemērotu sajūgu.

    Shift solenoid B (SSB) un Shift Solenoid D (SSD) izmanto apgrieztu darbību. Tā kā strāva no TCU samazinās, spiediens no solenoīda palielinās. Tā kā strāva no TCU palielinās, solenoida spiediens samazinās.

    Ar nulles strāvu SSB un SSD pilnībā atver hidrauliskos vārstus, kas regulatora un aizbīdņa vārstiem piemēro maksimālo hidraulisko spiedienu, lai pielietotu tā kontrolēto sajūgu. Maksimālā strāva pie solenoīdiem, hidrauliskais vārsts pilnībā aizveras, lai piespiestu regulatora un slēdzenes vārstus, kurus tā kontrolē un atbrīvo sajūgu.