Saturs
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
2014. – 2016. Gada Impala (VIN 1), LaCrosse, Regal, ELR un 2015-2016 Tahoe, Suburban un Yukon modeļi, kas aprīkoti ar adaptīvo kruīza kontroli (RPO K59, KSG), var būt vēsturiski iestatīti DTC, pateicoties komunikācijas problēmai laikā transportlīdzekļa palaišana.DTC P1553 (Attāluma noteikšana Kruīza kontroles signāla ziņojuma skaitītājs nepareizi) un / vai P15F6 (priekšējā objekta atklāšanas vadības moduļa griezes momenta pieprasījuma signāla ziņojuma skaitītājs ir nepareizi) var iestatīt, kad adaptīvā kruīza kontroles apakšsistēmas komponenti iedarbojas pēc dažiem aizdedzes cikliem. Šīs divas DTC ātri pāriet uz vēsturi. Šī ir zināma problēma, kas neietekmē Adaptīvās kruīza kontroles sistēmas darbību.Adaptīvo kruīza kontroles moduli nedrīkst aizstāt, pamatojoties uz šiem diviem kodiem, kas tiek novēroti vēstures statusā. Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
P15f6 Buick apraksts
Aktīvās drošības vadības modulis sazinās ar dzinēja vadības moduli (ECM), nepieciešamības gadījumā pieprasot motora apgriezienu skaita vai griezes momenta samazināšanu. The ECM uzrauga aktīvo drošības vadības moduli. The ECM iestata OBDII kodu, ja aktīvais drošības vadības modulis neatbilst rūpnīcas specifikācijām.