Auto-Kodi

P1522 - Sadales vārpstas stāvokļa kontroles banka 2 Darbības traucējumi

Posted on
Autors: John Stephens
Radīšanas Datums: 28 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 21 Novembris 2024
Anonim
VW V6 ATQ: P1392 Camshaft Pos.Sensor,Bank2 Open Circ./Short to B+
Video: VW V6 ATQ: P1392 Camshaft Pos.Sensor,Bank2 Open Circ./Short to B+

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāta sadales vārpstas stāvokļa (CMP) izpildmehānisms
  • Sadales vārpstas stāvoklis (CMP) Vadības bloks ir atvērts vai īsslēgts
  • Sadales vārpstas stāvoklis (CMP) Vadītāja ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1522 Apraksts

    Sadales vārpstas stāvokļa kontroles banka 2 Kļūda ir vispārīgs P1522 koda apraksts, bet ražotājam var būt atšķirīgs apraksts. Pašlaik mums nav papildu informācijas par P1522 OBDII kodu. Lūdzu, ievietojiet savu jautājumu sadaļā "Jautājumi", lai iegūtu vairāk informācijas: AutoCodes.com jautājumi.


    P1522 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem

  • P1522 ACURA bremžu pastiprinātāja spiediena sensora ķēdes zemspriegums
  • P1522 AUDI Sadales vārpstas stāvokļa kontroles banka 2 Kļūme
  • P1522 BMW sadales vārpstas stāvokļa pievads “A” banka 2
  • P1522 BUICK Park / Neitrāls braukšanai / atpakaļgaitai ar augstu apgriezienu skaitu
  • P1522 CADILLAC parks / neitrāls braukšanai / atpakaļgaitai ar augstu apgriezienu skaitu
  • P1522 CHEVROLET Park / Neitrāls - lai brauktu / apgrieztu pie augsta apgriezienu skaita
  • P1522 GMC parks / neitrāls, lai brauktu / apgrieztu pie augsta apgriezienu skaita
  • P1522 HONDA bremžu pastiprinātāja spiediena sensora ķēdes zemspriegums
  • P1522 HYUNDAI sensora padeve 1 voltu zema
  • P1522 MAZDA Ieplūdes kolektora gaisa vadības solenoīds 2 Īss / atvērts kontūrs
  • P1522 MERCEDES-BENZ Sadales vārpstas stāvokļa vadības mehāniskā kļūme
  • P1522 MINI sadales vārpstas stāvokļa pievads “A” banka 2
  • P1522 VOLKSWAGEN Sadales vārpstas stāvokļa kontroles banka 2 Kļūme