P1452 2009 TOYOTA PRIUS - degvielas tvertnes spiediena sensora zema ieeja

Posted on
Autors: Peter Berry
Radīšanas Datums: 16 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 14 Novembris 2024
Anonim
P1452 2009 TOYOTA PRIUS - degvielas tvertnes spiediena sensora zema ieeja - Auto-Kodi
P1452 2009 TOYOTA PRIUS - degvielas tvertnes spiediena sensora zema ieeja - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs degvielas tvertnes spiediens (FTP)
  • Degvielas tvertnes spiediena siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Degvielas tvertnes spiediena ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1452 2009 Toyota Prius apraksts

    Kamēr dzinējs darbojas, ja ir izpildīts iepriekš noteikts stāvoklis (slēgta cilpa utt.), VSV iztīrīšanu atver motora vadības modulis (ECM), un uzglabātie degvielas tvaiki tvertnē tiek iztīrīti līdz ieplūdes kolektoram. ECM maina iztukšošanas VSV darba cikla attiecību, lai kontrolētu attīrīšanas plūsmas tilpumu. Tīrīšanas plūsmas apjomu nosaka arī ieplūdes kolektora spiediens. Atmosfēras spiediens ir atļauts tvertnē caur ventilācijas vārstu, lai nodrošinātu, ka notekūdeņu plūsma tiek uzturēta, kad tvertnē tiek ievietots negatīvais spiediens (vakuums).

    Atslēgas monitors

    Šis monitors pārbauda iztvaikošanas emisijas (EVAP) sistēmas noplūdes un tvertnes sūkņa moduļa darbības traucējumus. Monitors sākas 5 stundas pēc tam, kad barošanas slēdzis ir izslēgts. Lai degviela varētu atdzist, lai stabilizētu degvielas tvertnes spiedienu (FTP), ir nepieciešamas vairāk nekā 5 stundas, tādējādi EVAP sistēmas monitors kļuvis precīzāks. Noplūdes noteikšanas sūknis EVAP sistēmā rada negatīvu spiedienu (vakuumu) un mēra spiedienu. Visbeidzot, ECM kontrolē noplūdes no EVAP sistēmas un darbības traucējumus gan tvertnes sūkņa modulī, gan tīrīšanas VSV, pamatojoties uz EVAP spiedienu.