P1442 SCION - iestrēdzis slēgts sekundārā gaisa iesmidzināšanas vakuuma pārslēgšanas vārsta bankā 1

Posted on
Autors: Peter Berry
Radīšanas Datums: 13 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 11 Maijs 2024
Anonim
Deleting the Secondary Air Pump From the STI
Video: Deleting the Secondary Air Pump From the STI

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs vakuuma pārslēgšanas vārsts (VSV)
  • VSV gaisa iesmidzināšanas kontroles ķēdei Banka 1
  • Gaisa pārslēgšanas vārsta banka 1
  • VSV gaisa iesmidzināšanas sistēmas bankai 1
  • Dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1442 Scion apraksts

    Motora vadības modulis (ECM) atklāj spiediena izmaiņas ar spiediena sensoru, lai noteiktu sistēmas nepareizas daļas, un saglabā DTC. ECM mēra sistēmas spiedienu un / vai izplūdes pulsāciju 6 punktos, no A līdz F, kad gaisa iesmidzināšanas sistēma darbojas vai kad tā nedarbojas. Ja spiediens ir augsts, ECM nosaka, ka sūknis darbojas. Ja tiek konstatēta izplūdes pulsācija, ECM nosaka, ka ASV ir atvērts. ECM nosaka defektu daļas, pamatojoties uz izmērīto vērtību, un saglabā DTC.

    A un B punkts:

    ECM atklāj spiediena izmaiņas (samazinās) un nosaka, ka ASV Nr.2 ir atvērts.

    C un F punkts:

    ECM nosaka spiediena un izplūdes pulsāciju un nosaka sistēmas spiediena modeli.

    D punkts:

    ECM darbina sistēmu, kā norādīts ar svītrām, lai noteiktu, kurš no ASV Nr.2 nedarbojas tikai tad, ja B punktā nav iespējams noteikt spiediena izmaiņas.

    E punkts:

    ECM nosaka izplūdes pulsāciju, lai noteiktu sistēmas stāvokli.