Auto-Kodi

P1437 1998 FORD F150 - A / C Iztvaikotāja gaisa temperatūras shēma

Posted on
Autors: Peter Berry
Radīšanas Datums: 12 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 14 Novembris 2024
Anonim
P1437 1998 FORD F150 - A / C Iztvaikotāja gaisa temperatūras shēma - Auto-Kodi
P1437 1998 FORD F150 - A / C Iztvaikotāja gaisa temperatūras shēma - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts A / C iztvaicētāja gaisa temperatūras (ACET) sensors
  • Iztvaikotāja temperatūras sensors ir atvērts vai īsslēgts
  • Iztvaikotāja temperatūras sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Kļūdainais transmisijas vadības modulis (PCM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Norāda, ka ACET signāla ieeja ir lielāka par pašpārbaudes minimumu. Pašpārbaudes maksimums ir 4,5 volti. Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1437 1998 Ford F150 Apraksts

    Transmisijas vadības modulis (PCM) konstatē, ka iztvaicētāja vadības ķēdei bija augstsprieguma stāvoklis. The PCM avoti zemu strāvu 5 volti ACET ķēdē (šo spriegumu var izmērīt, atvienojot sensoru). Tā kā A / C iztvaicētāja gaisa temperatūra mainās, ACET ķēdes pretestība pret SIG RTN (zemes) izmaiņām (kas maina spriegumu). PCM atklāj). Kad ACET signāls tiek konstatēts virs pašpārbaudes maksimuma, pārbaudiet, vai nav atvērtu ķēžu (ACET vai SIG RTN), kas spētu saglabāt augstu spriegumu. Lai gan tas nav tik ticams, arī pārbaudiet, vai nav jaudas (VREF).