P1336 CADILLAC - kloķvārpstas stāvokļa sistēmas izmaiņas nav iemācītas

Posted on
Autors: Mark James
Radīšanas Datums: 20 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Jūlijs 2024
Anonim
How To Relearn A Crank Shaft sensor on Gm After Changing Engine Computer
Video: How To Relearn A Crank Shaft sensor on Gm After Changing Engine Computer

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Kļūdaina kloķvārpstas stāvokļa sensors
  • Kloķvārpstas stāvokļa devējs ir atvērts vai īsslēgts
  • Kloķvārpstas stāvokļa sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Signālplāksne var būt bojājums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Jaudas trūkums
  • Dzinēja paliktnis
  • Dzinēju ir grūti sākt

    P1336 Cadillac apraksts

    Kloķvārpstas stāvokļa (CKP) sensors nosūta impulsu uz piedziņas vadības moduli (PCM), jo stūres rata zobi pagriežas aiz CKP sensora. PCM izmanto CKP impulsus, lai sinhronizētu aizdedzes un degvielas injektora darbību, un laika intervālu starp katru CKP impulsu. PCM nosaka, kad pārmērīga kloķvārpstas ātruma maiņa notiek, salīdzinot katru jaunu laika intervālu ar iepriekšējo intervālu. Izplūdes traucējumi izraisa negaidītu kloķvārpstas ātruma izmaiņas. Starp katru šaušanas gājienu ir paredzams zināms paātrinājums / palēninājums, bet, ja kloķvārpstas ātrums mainās vairāk nekā paredzēts, PCM to interpretē kā nepareizu aizdegšanos. Intervāls starp CKP sensoru impulsiem ir ļoti mazs.