Saturs
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
P1335 Gmc apraksts
Kloķvārpstas stāvokļa (CKP) sensors nosūta impulsu uz piedziņas vadības moduli (PCM), jo stūres rata zobi pagriežas aiz CKP sensora. PCM izmanto CKP impulsus, lai sinhronizētu aizdedzes un degvielas injektora darbību, un laika intervālu starp katru CKP impulsu. PCM nosaka, kad pārmērīga kloķvārpstas ātruma maiņa notiek, salīdzinot katru jaunu laika intervālu ar iepriekšējo intervālu. Izplūdes traucējumi izraisa negaidītu kloķvārpstas ātruma izmaiņas. Starp katru šaušanas gājienu ir paredzams zināms paātrinājums / palēninājums, bet, ja kloķvārpstas ātrums mainās vairāk nekā paredzēts, PCM to interpretē kā nepareizu aizdegšanos. Intervāls starp CKP sensoru impulsiem ir ļoti mazs. Ja dzinēja apgriezienu skaits ir augsts, nelielas izmaiņas šādās detaļās padara neiespējamu aizdegšanos:- Kloķvārpsta
- Reluktora ritenis
- CKP sensors
PCM mācās variācijas kloķvārpstas stāvokļa sistēmas izmaiņu mācīšanās procedūras laikā. PCM kompensē šīs variācijas, veicot noteikšanas bojājumu aprēķinus. Tikai skenēšanas rīks var komandēt PCM atkārtoti veikt kloķvārpstas stāvokļa sistēmas izmaiņu mācīšanās procedūru.
Veiciet mācību procedūru pēc šādām darbībām:
- PCM nomaiņa
- Jebkura darbība vai remonts, kas saistīts ar kloķvārpstu, CKP sensoru vai CKP sensoru, ar reluktoru riteņu starpību.
- dzinēja nomaiņa.
- Aizdedzes slēdzis atrodas ON pozīcijā, līdz akumulators ir iztukšojies.
