Nepareizs cilindra galvas temperatūras (CHT) sensors
Cilindra galvas temperatūras (CHT) sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
Cilindra galvas temperatūras (CHT) sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P1290 Apraksts
Cilindra galvas temperatūras (CHT) sensors ir uzstādīts cilindra galvas sienā un nav savienots ar dzesēšanas šķidruma kanāliem. CHT nosūta signālu uz piedziņas vadības moduli (PCM) norāda cilindra galvas temperatūru. Ja temperatūra pārsniedz 126 ° C (-258 ° F), PCM vienlaicīgi izslēdz četrus degvielas iesmidzinātājus. The PCM katrs no četriem motora cikliem tiks izslēgti no četriem injektoriem. Četri cilindri, kas nav iesmidzināti degvielā, darbojas kā gaisa sūkņi, lai palīdzētu dzesēt motoru. Ja temperatūra pārsniedz 154 ° C, tad PCM izslēdz visus degvielas iesmidzinātājus, līdz motora temperatūra pazeminās zem 154 ° C (310 ° F).
P1290 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
P1290 AUDI dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors
P1290 CHRYSLER CNG degvielas sistēmas spiediens pārāk augsts stāvoklis
P1290 DODGE CNG degvielas sistēmas spiediens pārāk augsts stāvoklis
P1290 FORD Cilindra galvas temperatūras sensora signāls Mazāks par pašpārbaudes diapazonu
P1290 INFINITI Droseļvārsta vadības releja ķēde Atvērt banku 2
P1290 ISUZU elektroniskais droseles vadības piespiedu dīkstāves režīms
P1290 LINCOLN cilindra galvas temperatūras sensora signāls mazāks par pašpārbaudes diapazonu
P1290 MAZDA cilindra galvas sensora signāls mazāks par pašpārbaudes diapazonu
P1290 MERCURY cilindra galvas temperatūras sensora signāls mazāks par pašpārbaudes diapazonu
P1290 NISSAN Droseles vadības motora releja atvērta banka 2
P1290 VOLKSWAGEN dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors