P1226 2005 NISSAN MAXIMA - slēgtā droseles pozīcijas apguves veiktspējas problēma

Posted on
Autors: Jose Flores
Radīšanas Datums: 2 Maijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 16 Novembris 2024
Anonim
NISSAN Electronic Throttle Body [ETB] | EASY RE-LEARN Procedure
Video: NISSAN Electronic Throttle Body [ETB] | EASY RE-LEARN Procedure

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāta elektriskā droseles vadības ierīce (TP sensors 2)
  • Elektriskā droseles vadības pievads (TP sensors 2) ir atvērts vai īsslēgts
  • Elektriskā droseles vadības ierīce (TP sensors 2) ķēdes vājš elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Vispirms jūs varat mēģināt tīrīt droseles korpusu, pirms nomaināt neko. Pēc tīrīšanas vai droseļvārsta korpusa nomaiņas jums būs jādara dīkstāves gaisa pārzināšanas un droseles vārsta slēgtais stāvoklis.Tukšgaitas Air RelearnDroseļvārsts Slēgts stāvoklis Mācīšanās Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Slēgtā droseles pozīcijas mācīšanās netiek veiksmīgi veikta atkārtoti.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1226 2005 Nissan Maxima apraksts

    Elektriskā droseles vadības ierīce sastāv no droseles vadības motora, droseles pozīcijas sensora utt. Droseļvārsta (TP) sensors reaģē uz droseles vārsta kustību.

    Droseļvārsta stāvokļa devējam ir divi sensori. Šie sensori ir sava veida potenciometri, kas pārvērš droseļvārsta pozīciju izejas spriegumā un emitē sprieguma signālu dzinēja vadības modulim (ECM). Turklāt šie sensori atklāj droseles vārsta atvēršanas un aizvēršanās ātrumu un baro sprieguma signālus ECM. The ECM novērtē droseles vārsta pašreizējo atvēršanas leņķi no šiem signāliem un ECM kontrolē droseles vadības motoru, lai droseles vārsta atvēršanas leņķis pareizi reaģētu uz braukšanas apstākļiem.