Auto-Kodi

P1167 2005 NISSAN MAXIMA - apsildāms aizmugures skābekļa sensors 2 Maksimālā sprieguma uzraudzības banka 2

Posted on
Autors: Stephen Alvarez
Radīšanas Datums: 20 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 11 Maijs 2024
Anonim
P1167 2005 NISSAN MAXIMA - apsildāms aizmugures skābekļa sensors 2 Maksimālā sprieguma uzraudzības banka 2 - Auto-Kodi
P1167 2005 NISSAN MAXIMA - apsildāms aizmugures skābekļa sensors 2 Maksimālā sprieguma uzraudzības banka 2 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts aizmugurējā skābekļa sensora apsilde 2
  • Apsildāmā aizmugurējā skābekļa sensora 2. siksnas siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Apsildāms aizmugures skābekļa sensoru bankas 2 ķēdes elektrības pieslēgums
  • Degvielas spiediens
  • Injektori
  • Ieplūdes gaisa noplūde Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Aizmugurējā skābekļa (O2) sensora nomaiņa parasti rūpējas par problēmu. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    P1167 kods tiek aktivizēts, kad sensora maksimālais spriegums netiek sasniegts līdz norādītajam spriegumam.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Iespējams augsts degvielas patēriņš
  • Iespējama pārmērīga dūmu izplūde

    P1167 2005 Nissan Maxima apraksts

    Apsildāmā skābekļa sensors 2 (aizmugurē) pēc trīsceļu katalizatora uzrauga katra skābekļa līmeni izplūdes gāzēs banka. Pat tad, ja pārslēgtas apsildāmā skābekļa sensora 1 (priekšējais) pārslēgšanas raksturojums, gaisa degvielas attiecība tiek kontrolēta ar stehiometrisku, ko rada apsildāmā skābekļa sensora 2. Šis sensors ir izgatavots no keramikas cirkonija. Cirkonijs rada spriegumu no aptuveni 1 V bagātākos apstākļos līdz 0V mazākā stāvoklī. Normālos apstākļos apsildāmā skābekļa sensors 2 netiek izmantots dzinēja vadības darbībai.