Bojāta priekšējā apsildāmā skābekļa sensora banka 2
Bojāts priekšējais apsildāms skābekļa sensors 1 sildītājs
Degvielas spiediens
Kļūdaini degvielas iesmidzinātāji
Ieplūdes gaisa noplūde Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P1163 Apraksts
Apsildāmā skābekļa sensors 1 tiek ievietots priekšējā caurulē. Tā nosaka skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs, salīdzinot ar ārējo gaisu. Sildītajam skābekļa sensoram 1 ir noslēgta caurule, kas izgatavota no keramikas cirkonija. Cirkonijs rada spriegumu no aptuveni 1 V bagātākos apstākļos līdz 0V mazākā stāvoklī. Apsildāmā skābekļa sensora 1 signāls tiek nosūtīts uz ECM. The ECM pielāgo injekcijas impulsa ilgumu, lai sasniegtu ideālo gaisa un degvielas attiecību. Ideālā gaisa un degvielas attiecība notiek tuvu radikālai izmaiņai no 1V līdz 0V.
P1163 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
P1163 ACURA gaisa / degvielas attiecības sensors 1 Lēna reakcija
P1163 AUDI Degvielas temperatūras sensors atvērts / īss līdz pozitīvam
P1163 BMW degvielas padeves papildpiederums uz vienu aizdedzes banku 1 Augsts
P1163 BUICK HO2S Bank 2 sensors 3 Lean sistēma vai zems spriegums
P1163 CADILLAC HO2S Bank 2 sensors 3 Lean sistēma vai zems spriegums
P1163 CHEVROLET HO2S Bank 2 sensors 3 Lean sistēma vai zems spriegums
P1163 GMC HO2S banka 2 sensors 3 Lean sistēma vai zems spriegums
P1163 HONDA gaisa / degvielas attiecības sensors 1 Lēna reakcija
P1163 INFINITI apsildāms skābekļa sensors 1 Lean Shift Monitoring Bank 2
P1163 LAND-ROVER RH banka Lambda kontroles pielāgošana uz vienu aizdegšanos Pārāk maza
P1163 MINI degvielas apdares piedevas uz vienu aizdedzes banku 1 Augsta
P1163 NISSAN apsildāms skābekļa sensors 1 Lean Shift Monitoring Bank 2
P1163 VOLKSWAGEN Degvielas temperatūras sensors atvērts / īss līdz pozitīvam