Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Kad tiek atklāts kods?
- Iespējamie simptomi
- P1124 2010 Ford Fusion apraksts
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Droseļvārsta (TP) sensora ķēde tiek uzraudzīta ar dzinēja vadības moduļa (PCM) palīdzību ārpus TP diapazona rotācijas leņķa vai sprieguma ieejas. Tests neizdodas, ja TP rotācijas leņķis vai sprieguma rādījums ir mazāks par 13,27% (0,66 voltiem) vai lielāks par 23,52% (1,17 volti). Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
Dzinēja vadības modulis (ECM) konstatēja droseles pozīcijas (TP) sensora atgriešanās spriegumu virs vai zem paredzētās vērtības tukšgaitā.Iespējamie simptomi
P1124 2010 Ford Fusion apraksts
Droseļvārsta stāvokļa sensors (TPS) reaģē uz akseleratora pedāļa kustību. The TPS ir rotācijas potenciometra sensors, kas nodrošina signālu pārnesumkārbas vadības modulim (PCM), kas ir lineāri proporcionāls droseļvārsta / vārpstas stāvoklim. Kā TPS griešanās vārpstu rotē, šādus darbības apstākļus nosaka PCM:• Slēgts droseles (ietver brīvgaitas vai palēninājumu)
• Daļas drosele (ietver kruīza vai mērenu paātrinājumu)
• Plašs atvērts droselis (ietver maksimālo paātrinājumu vai droseli uz kloķa)
• Droseļvārsta leņķa ātrums
