Saturs
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Monitorējiet ECT uz skenēšanas rīka. Meklējiet pēkšņas nolasīšanas izmaiņas, ja iejūga ir nostiprināta vai sensors ir pieskrūvēts. Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
P1117 2010 Ford Fusion apraksts
Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensors ir termistora ierīce, kurā pretestība mainās ar temperatūru. Termistora elektriskā pretestība samazinās, paaugstinoties temperatūrai, un pretestība palielinās, samazinoties temperatūrai. Atšķirīgā pretestība maina sprieguma kritumu sensoru terminālos un nodrošina elektriskos signālus Powertrain Control Module (PCM), kas atbilst temperatūrai.Termistora tipa sensori tiek uzskatīti par pasīviem sensoriem. Pasīvais sensors ir pieslēgts sprieguma dalītāja tīklam, tādējādi mainot pasīvā sensora pretestību, mainās kopējā strāvas plūsma. Spriegums, kas tiek nomests pāri fiksētam rezistoram (pull-up resister) ar sensoru rezistoru, nosaka sprieguma signālu pie PCM. Šis sprieguma signāls ir vienāds ar atskaites spriegumu mīnus sprieguma kritums pa fiksēto rezistoru.
ECT mēra dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūru. PCM izmanto ECT ieeju degvielas kontrolei un ventilatora kontrolei. Ir 3 veidu ECT sensori; vītņots, iebīdāms un vērpjot. ECT sensors atrodas dzinēja dzesēšanas šķidruma kanālā.
