Kolektora absolūtais spiediens (MAP) ir atvērts vai īsslēgts
Kolektora absolūtā spiediena (MAP) ķēdes sliktais elektriskais savienojums
Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P1103 Apraksts
Absolūtā spiediena kolektora spiediens (MAP) sensors nodrošina momentāno daudzuma spiediena informāciju dzinēja motora vadības modulim (ECM). Dati tiek izmantoti, lai aprēķinātu gaisa blīvumu un noteiktu motora gaisa masas plūsmas ātrumu, kas savukārt nosaka nepieciešamo degvielas uzskaiti optimālai sadegšanai. Ar degvielu iesmidzināts dzinējs var pārmaiņus izmantot masas gaisa plūsmu (MAF) sensors, lai noteiktu ieplūdes gaisa plūsmu. Tipiska konfigurācija izmanto vienu vai otru, bet reti gan MAP/ BARO slēdža solenoīda vārsts pārslēdz gaisa plūsmu caur sprieguma signālu, kas nosūtīts no ECM.
P1103 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
P1103 ACURA masas gaisa plūsmas sensors lielāks nekā gaidīts
P1103 AUDI HO2S apsildes shēma 1 sensors 1 spriegums ir pārāk zems
P1103 HONDA masas gaisa plūsmas sensors lielāks nekā gaidīts
P1103 HYUNDAI kolektora absolūtā spiediena sensora darbības traucējumi - augstspriegums
P1103 INFINITI MAP sensora augstspriegums
P1103 KIA kolektora absolūtā spiediena sensora darbības traucējumi - augstspriegums
P1103 LAND-ROVER Droseļvārsta stāvoklis līdz masas gaisa plūsmas ticamībai Nav aktīvs