P0AC2 GMC - hibrīda / EV akumulatora zemas izšķirtspējas strāvas sensora ķēdes augstspriegums

Posted on
Autors: Gina McDonald
Radīšanas Datums: 4 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
Hybrid Battery Isolation Fault
Video: Hybrid Battery Isolation Fault

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts akumulatora enerģijas kontroles modulis
  • Akumulatora enerģijas kontroles modulis ir atvērts vai īsslēgts
  • Akumulatora enerģijas kontroles moduļa ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0ac2 Gmc apraksts

    Hibrīda / EV akumulatora strāvas sensors ir uzstādīts hibrīda / EV akumulatora komplektā. Pozitīvais augstsprieguma kabelis, kas iet uz pozitīvo kontaktoru releju, šķērso hibrīda / EV akumulatora strāvas sensoru. Hibrīda / EV akumulatora strāvas sensors nosaka strāvas stiprumu, kas ieplūst hibrīda / EV baterijās un no tām. Akumulatora enerģijas kontroles modulis piegādā un uzrauga 5 V atskaites signālu uz hibrīda / EV akumulatora strāvas sensoru. Hibrīda / EV akumulatora strāvas sensors atgriež signālu no 0 līdz 5 V akumulatora enerģijas kontroles modulim. Hibrīda / EV akumulatora strāvas sensora signāls ir proporcionāls strāvas stiprumam, kas iet iekšā un no hibrīda / EV akumulatora. Hibrīda / EV bateriju bloka strāvas sensora signāla spriegums, kas lielāks par 2,5 V, norāda, ka tiek uzlādēts hibrīda / EV akumulators un signāls, kas mazāks par 2,5 V, norāda uz izlādi. Hibrīda / EV akumulatora strāvas sensoram ir 2 mērījumu diapazoni, lai saglabātu precizitāti. Diapazons ir zema izšķirtspēja un augsta izšķirtspēja. Hibrīda / EV bateriju bloka strāvas sensora mērījumu diapazons ir nedaudz pārklājas. Augstas izšķirtspējas pasākumi no -23 līdz +23 A. Zema izšķirtspējas pasākumi no -470 līdz +280 A.