Shift solenoīda vārsta E siksnas ir atvērtas vai īsas
Shift solenoīda vārsta “E” ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?
Kad tiek atklāts kods?
Motora vadības modulis (ECM) atklāj solenoīda ķēdes atklātu vai īslaicīgu stāvokli
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
Shift šoks
P0986 Honda apraksts
Kad pagrieziena solenoīda vārsti A, B, C, D un E ir ieslēgti, tiek atvērta hidrauliskā spiediena ķēde. Hidrauliskā spiediena ķēde piegādā / izlādē hidraulisko spiedienu uz / no katra sajūga saskaņā ar nobīdes solenoīda vārstu ON / OFF statusa kombināciju. Transmisijas vadības modulis (PCM) komandē ķēdes slēdzi, lai ieslēgtu pārnesumu solenoīda vārstu. Ķēde diagnosticē tādus darbības traucējumus kā ķēde īss vai atvērts un nosūta atpakaļ atgriešanās signālu PCMkomandu. Kad atgriešanās signāls neatbilst PCM komandu, lai ieslēgtu nobīdes solenoīda vārstu, PCM konstatē darbības traucējumus un saglabā diagnostikas problēmu kodu (DTC).