Spiediena regulēšanas solenoīda vārsts “E” ir atvērts vai īsslēgts
Spiediena regulēšanas elektromagnētiskā vārsta „E” ķēde ir slikta elektriskā pieslēguma
Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM)
Zems pārvades šķidruma līmenis
Netīrs transmisijas šķidrums Ko tas nozīmē?
Kad tiek atklāts kods?
Motora vadības modulis (ECM) atklāj solenoīda ķēdes atklātu vai īslaicīgu stāvokli
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
Shift šoks
P0986 Apraksts
Pārslēgšanās no 1. līdz 5. tiek veikta kombinācijā ar „ON” un “OFF” darbību solenoidu vārstiem SL1, SL2, SL3, S4 un SR, kurus kontrolē motora vadības modulis (ECM). Ja kādā no nobīdes solenoīda vārstiem ir atvērts vai īssavienojums, ECM kontrolē atlikušo parasto pārnesumu solenoīda vārstu, lai transportlīdzeklis varētu darboties netraucēti (nedarbojas droša funkcija).