P0967 HONDA - Problēma A / T sajūga spiediena regulēšanas solenoīda vārstā "B" ķēdē

Posted on
Autors: Gina McDonald
Radīšanas Datums: 25 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Jūlijs 2024
Anonim
P0967 HONDA - Problēma A / T sajūga spiediena regulēšanas solenoīda vārstā "B" ķēdē - Auto-Kodi
P0967 HONDA - Problēma A / T sajūga spiediena regulēšanas solenoīda vārstā "B" ķēdē - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts A / T sajūga spiediena kontroles solenoīda vārsts "B"
  • A / T sajūga spiediena kontroles solenoīda vārsta "B" siksnas ir atvērtas vai īsas
  • A / T sajūga spiediena kontroles solenoīda vārsta „B” ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0967 Honda apraksts

    Sajūga spiediena regulēšanai izmanto A / T sajūga spiediena kontroles solenoīda vārstu B. Spole A / T sajūga spiediena regulēšanas solenoīda vārstā B nospiež vārstu saskaņā ar darba ciklu, ko kontrolē piedziņas vadības modulis (PCM) (Hidrauliskais spiediens ir proporcionāls strāvai). The PCM mēra strāvu, kas plūst caur A / T sajūga spiediena kontroles solenoīda vārstu B, un izmanto atgriezeniskās saites vadību, lai kompensētu atšķirību starp faktisko strāvu un komandēto. Ja. T PCM izejas jaudas cikls nav noteiktā diapazonā (ķēdes īss vai atvērts), PCM konstatē darbības traucējumus un saglabā diagnostikas problēmu kodu (DTC).