Nepareizs 3. sajūga transmisijas šķidruma spiediena slēdzis
3. sajūga transmisijas šķidruma spiediena slēdzis ir atvērts vai īsslēgts
3. sajūga transmisijas šķidruma spiediena pārslēgšanas ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?
Tehniskās piezīmes
Lietotāja iesniegtais video Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P0847 Honda apraksts
3. sajūga transmisijas šķidruma spiediena slēdzis ir uzstādīts hidrauliskajā spiediena kontūrā uz 3. sajūgu. Kad hidrauliskais spiediens tiek piegādāts uz 3. sajūgu, slēdzis ir ieslēgts. Ja hidrauliskais spiediens netiek piegādāts uz 3. sajūgu, slēdzis ir izslēgts. 3. sajūga transmisijas šķidruma spiediena slēdža signāls tiek ievadīts piedziņas vadības modulī (PCM). The PCM konstatē hidrauliskā spiediena piegādes apstākļus pārnesumu pārslēgšanas režīmā uz 3. pārnesumu (2. → 3., 4. → 3.), lai samazinātu pārnesumu, kas rodas pārnesumu maiņas laikā. Ja trešā sajūga transmisijas šķidruma spiediena slēdzis ir ieslēgts braukšanas laikā, un ātruma attiecība starp nostiprināšanas vārpstu un galveno asi ir mazāka par 3. koeficientu (attiecība ir neitrāla vai 4.), PCM konstatē trešā sajūga transmisijas šķidruma spiediena slēdzi un tiek saglabāts DTC.