Saturs
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Ja transmisijas solenoids darbojas nepareizi, vairumā gadījumu problēma nav elektromagnētiskā daļa; problēma ir svešķermeņi, kas traucē solenoīda mehānisko darbību vai šķidruma plūsmu caur pārvades vārsta korpusu. Ja transmisijas šķidrums ir netīrs, ieteicams mainīt pārnesumkārbas šķidrumu un, ja iespējams, noņemt pārnesumkārbu, lai turpmāk diagnosticētu. Pārmērīga būvgružu vai metāla daļiņu pārnešana uz pārnesumkārbas var liecināt, ka ir mehāniska transmisijas atteice un ka pārvade būs jāpārbūvē vai jānomaina. Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
Ja Powertrain Control Module (PCM) konstatē nepārtrauktu atvēršanos vai īsu spiedienu kontroles (PC) elektromagnētiskā vārsta ķēdē, ir iestatīts P0748 kods.Iespējamie simptomi
P0748 Buick apraksts
Spiediena kontroles (PC) elektromagnētiskais vārsts ir elektroniska ierīce, kas regulē pārvades līnijas spiedienu, pamatojoties uz strāvas plūsmu caur spoles tinumu. Spoles radītais magnētiskais lauks pārvieto solenoīda iekšējo vārstu, kas ietekmē spiedienu uz spiediena regulatora vārstu. Transmisijas vadības modulis (PCM) kontrolē datora elektromagnētisko vārstu, piemērojot mainīgu strāvas stiprumu solenoidam. Lietotā strāvas stiprums var būt no 0,1 līdz 1,1 ampēriem. Zems strāvas stiprums (0,1 amp) norāda uz augstu spiedienu. Augsts strāvas stiprums (1,1 ampēri) norāda uz zemu līnijas spiedienu. PC solenoīda vārsta darba cikls ir izteikts procentos no ieslēgtā ON laika. Nulles procentuālais daudzums norāda nulles ieslēgšanas laiku (neieslēdzas) vai nav strāvas plūsmas. Aptuveni 60% tukšgaitā norāda maksimālo ieslēgšanās laiku (enerģiju) vai lielu strāvas plūsmu. The PCM nosaka atbilstošu līnijas spiedienu konkrētai slodzei, salīdzinot droseles pozīcijas (TP) spriegumu, motora apgriezienu skaitu un citas ieejas.