Auto-Kodi

P0741 PONTIAC - griezes momenta pārveidotāja sajūga ķēdes darbība vai iestrēdzis

Posted on
Autors: Richard Dunn
Radīšanas Datums: 7 Maijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 2 Jūlijs 2024
Anonim
PO741 torque converter clutch stuck off
Video: PO741 torque converter clutch stuck off

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Zems pārvades šķidruma līmenis
  • Netīrs transmisijas šķidrums
  • Nepareizs griezes momenta pārveidotāja sajūga elektromagnētiskais vārsts
  • Griezes momenta pārveidotāja sajūga elektromagnētiskais vārsts vai savienotāji
  • Griezes momenta pārveidotāja sajūga elektromagnētiskā vārsta ķēde ir atvērta vai īsslēgta
  • Transmisijas iekšējā mehāniskā problēma Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Ir pieejams rūpnīcas servisa biļetens šādiem Pontiac modeļiem:2001-2005 Pontiac Montana, Montana EXT2001-2005 Pontiac Aztek, Aztek AWD, Bonneville2001-2008 Pontiac Grand Prix2002-2005 Pontiac Montana 4WD2005-2006 Pontiac Montana SV6 (AWD)2005-2008 Pontiac Montana SV6, Montana SV6 EXTPontiac rūpnīcas apkalpošanas biļetens P0741 OBDII kods Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Bloķēšana nenotiek, braucot bloķēšanas diapazonā, vai bloķēšana ir ieslēgta bloķēšanas OFF diapazonā

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0741 Pontiac apraksts

    Griezes momenta pārveidotāja sajūga elektromagnētiskais vārsts ar pārnesumu D4 režīmā tiek aktivizēts ar transmisijas vadības moduli (TCM), reaģējot uz signāliem, kas nosūtīti no transportlīdzekļa ātruma un motora vadības moduļa (ECM). Pēc tam tiks kontrolēta bloķēšanas virzuļa darbība. Kad ir aktivizēts griezes momenta pārveidotāja sajūga elektromagnētiskais vārsts, griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas sajūgs izveidos 1 līdz 1 RPM attiecību starp transmisijas ieejas vārpstu un griezes momenta pārveidotāja rotācijas ātrumu.

    Bloķēšanas darbība tomēr ir aizliegta, ja A / T šķidruma temperatūra ir pārāk zema.

    Kad gāzes pedālis ir nospiests (mazāk nekā 2/8) bloķēšanas stāvoklī, motora apgriezienu skaits nedrīkst strauji mainīties. Ja dzinēja apgriezienu skaits ir liels, nav bloķēšanas.