P047F DODGE - Izplūdes spiediena kontroles vārsts “A” iestrēdzis atvērts

Posted on
Autors: John Webb
Radīšanas Datums: 18 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Novembris 2024
Anonim
Audi A5 2.0 TDi (2015) - Exhaust Pressure Control Valve, Fault Codes P047500 & P047F00
Video: Audi A5 2.0 TDi (2015) - Exhaust Pressure Control Valve, Fault Codes P047500 & P047F00

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts izplūdes spiediens
  • Izplūdes atveres spiediena vārsta siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Izplūdes atveres spiediena vārsta ķēdes vājš elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P047f Dodge apraksts

    Izplūdes gāzu spiediena regulators - mainīgs stāvokļa vārsts, kas kontrolē izplūdes pretspiedienu aukstā apkārtējā temperatūrā, lai palielinātu kabīnes siltumu un samazinātu laiku, kas nepieciešams, lai atkausētu vējstiklu. Motora vadības modulis (ECM) izmanto izmērīto izplūdes gāzu pretspiediena, (apkārtējā) ieplūdes gaisa temperatūru, motora eļļas temperatūru un motora slodzi, lai noteiktu vēlamo izplūdes pretspiedienu. Vārsta stāvokli kontrolē, pārslēdzot izejas signāla ķēdi uz 12 voltiem ECM. Ieslēgšanas / izslēgšanas laiks ir modulēts no 0 līdz 99% atkarībā no vēlamā izplūdes pretspiediena.

    Pēc katras sākotnējās motora iedarbināšanas ECM vada izplūdes gāzu pretspiediena vārstu, uzdodot tai ieslēgties un izslēgt vienu reizi. Ja, iedarbinot, ieplūdes gaisa temperatūra tiek uztverta ar Ieplūdes gaisa temperatūra (IAT) sensors ir <37 ° F (5 ° C) un eļļas temperatūra, ko uztver motora eļļas temperatūras (EOT) sensors, ir no 32 ° -140 ° F (0-60 ° C), un tā turpinās saglabāt aizmuguri spiediena vārsts daļēji slēgts. Kad eļļas temperatūra dzinēja darbības laikā palielinās, ECM kontrolēs vārstu, reaģējot uz pieaugošo eļļas temperatūru.