Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Kad tiek atklāts kods?
- Iespējamie simptomi
- P0420 2005 Scion Xb apraksts
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Tā kā koda apraksts nozīmē, ka P0420 kods nozīmē, ka transportlīdzekļa vadības modulis ir atklājis, ka trīsceļu katalītiskais neitralizators nedarbojas pareizi (nav tik efektīvs, kā rūpnīca gaida). Skābekļa (O2) sensoru nomaiņa dažreiz var noteikt kodu, bet vairumā gadījumu ir jānomaina katalītiskā konvertēšana, lai novērstu problēmu. Ja P0420 kods ir apvienots ar citiem kodiem, vispirms mēģiniet noteikt citus kodus. Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
- Trīsceļu katalītiskais neitralizators 1. banka nedarbojas pareizi.- Trīsceļu katalizatora pārveidotājs 1. bankā nav pietiekami daudz skābekļa uzglabāšanas jaudas.Iespējamie simptomi
P0420 2005 Scion Xb apraksts
ECM izmanto 2 apsildāmus skābekļa (HO2) sensorus, kas uzstādīti trīsvirzienu katalītiskā pārveidotāja (TWC) priekšā un aiz tā, lai uzraudzītu tā efektivitāti. Pirmais sensors, sensors 1, nosūta iepriekš katalizatora informāciju ECM. Otrais sensors, 2. sensors,nosūta pēc katalizatora informāciju ECM. ECM salīdzina šo divu sensoru pārraidīto informāciju, lai noteiktu TWC darbības efektivitāti un spēju uzglabāt skābekli. Kad TWC darbojas pareizi, skābekļa koncentrācijas svārstības izplūdes gāzēs pēc tam, kad tās ir izgājušas caur TWC, ir nelielas. Šādā stāvoklī sensora 2 sprieguma izeja lēnām mainās starp bagātīgajiem un liesajiem signāliem (parādīts zemāk redzamajā attēlā). Tā kā TWC efektivitāte pasliktinās, tā skābekļa uzglabāšanas jauda samazinās un skābekļa daudzums var mainīties
palielinās izplūdes gāzu koncentrācija. Rezultātā sensora spriegums bieži svārstās. Kamēr darbojas katalizatora monitors, ECM mēra abu sensoru 1 un 2 signāla garumu un aprēķina signāla garumu attiecību, lai noteiktu TWC nolietošanās apjomu. Ja pasliktināšanās līmenis pārsniedz iestatīto slieksni, ECM to interpretē kā TWC darbības traucējumu. Pēc tam ECM izgaismo MIL un iestata DTC.
