Auto-Kodi

P0410 AUDI - sekundārā gaisa iesmidzināšanas sistēmas sūkņa releja kļūme

Posted on
Autors: Sharon Miller
Radīšanas Datums: 24 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 18 Maijs 2024
Anonim
Mercedes Secondary Air Pump Diagnostics and Repair P0410
Video: Mercedes Secondary Air Pump Diagnostics and Repair P0410

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts Vakuuma šļūtenes ir bojātas
  • Nepareizs gaisa sūknis
  • Gaisa apvedceļa solenoīda siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Gaisa apvedceļa solenoīda ķēde ir slikta elektriskā pieslēguma dēļ
  • Gaisa izplūdes solenoīds noplūda / bloķējas vai iestrēdzis atvērts / aizvērts
  • Gaisa novirzes vārsts noplūst / bloķēts vai iestrēdzis atvērts / aizvērts Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Sekundārā gaisa iesmidzināšanas sistēma nenosaka gaisa klātbūtni izplūdes gāzēs, kad to ievada sekundārā gaisa iesmidzināšanas sistēma.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Dzinēja vilcināšanās

    P0410 Audi apraksts

    Transportlīdzeklī tiek izmantots gaisa sūknis, lai palaišanas laikā samazinātu aizmugures caurules emisijas. Transmisijas vadības modulis (PCM) pamato gaisa sūkņa releja vadības ķēdi, kas aktivizē gaisa sūkni. The PCM rada arī gaisa kombinācijas vārsta vakuuma vadības solenoīda ķēdi, kas aktivizē gaisa vakuuma kontroles solenoīdu. Pēc tam tiek izmantots vakuums abiem gaisa kombinācijas vārstu diafragmām, kas atver slēgvārstus. The PCM iespējo abas ķēdes vienlaicīgi, kad vēlams veikt Air system operācijas. Kad AIR sistēma ir aktīva, tad gaisa sūknis piespiež svaigu gaisu izplūdes gāzu plūsmā, lai paātrinātu katalizatora darbību. AIR kombinācijas vārsti nomaina tradicionālos pretvārstus. Kad AIR sistēma ir neaktīva, izslēgšanas vārsti novērš gaisa plūsmu jebkurā virzienā.