Auto-Kodi

P0391 HYUNDAI - Sadales vārpstas stāvokļa sensors “B” Circuit Range / Performance Bank 2

Posted on
Autors: Sharon Miller
Radīšanas Datums: 20 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 3 Jūlijs 2024
Anonim
P0391 HYUNDAI - Sadales vārpstas stāvokļa sensors “B” Circuit Range / Performance Bank 2 - Auto-Kodi
P0391 HYUNDAI - Sadales vārpstas stāvokļa sensors “B” Circuit Range / Performance Bank 2 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts sadales vārpstas stāvokļa sensors
  • Sadales vārpstas stāvokļa sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Sadales vārpstas stāvokļa sensora ķēde ir slikta elektriskā pieslēguma dēļ
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Sadales vārpstas stāvokļa sensora signāls, kas tiek nosūtīts uz motora vadības moduli (ECM) motora piedziņas pirmo dažu sekunžu laikā, ir ārpus diapazona.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Jaudas trūkums
  • Dzinēja paliktnis

    P0391 Hyundai apraksts

    Sadales vārpstas stāvokļa sensors (CMPS) ir sensors, kas nosaka NO saspiešanas centru (TDC). 1 cilindrs. CMPS sastāv no halles tipa sensora un mērķa ieplūdes sadales vārpstas galā. Kad mērķis iedarbina sensoru, sensora spriegums ir 5V. Ja tā nav, sensora spriegums ir 0V. Šie CMPS signāli tiek nosūtīti uz motora vadības moduli (ECM) un ECM izmanto CMPS signālu, lai sinhronizētu secīgu degvielas iesmidzinātāju aizdegšanos.