Auto-Kodi

P0365 2011 FORD FUSION - Sadales vārpstas stāvokļa sensors “B” Circuit Bank 1

Posted on
Autors: Sharon Miller
Radīšanas Datums: 18 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 24 Novembris 2024
Anonim
P0365 2011 FORD FUSION - Sadales vārpstas stāvokļa sensors “B” Circuit Bank 1 - Auto-Kodi
P0365 2011 FORD FUSION - Sadales vārpstas stāvokļa sensors “B” Circuit Bank 1 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts sadales vārpstas stāvokļa sensors
  • Sadales vārpstas stāvokļa sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Sadales vārpstas stāvokļa sensora ķēde ir slikta elektriskā pieslēguma dēļ
  • Bojāts startera motors
  • Startēšanas sistēmas ķēde
  • Dead (Weak) akumulators Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Motora vadības modulis (ECM) dzinēja vadības pirmās sekundes laikā nenovērtē sadales vārpstas stāvokļa sensora signālu

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Jaudas trūkums
  • Dzinēja paliktnis

    P0365 2011 Ford Fusion apraksts

    Sadales vārpstas stāvokļa sensors ir elektroniska ierīce, ko izmanto, lai reģistrētu ātrumu, kādā sadales vārpsta vērpj. Šo informāciju izmanto motora vadības modulis (ECM) kontrolēt aizdedzes un degvielas iesmidzināšanu. Sadales vārpstas stāvokļa sensors uztver sadales vārpstas (ieplūdes) atgriešanos, lai noteiktu konkrētu cilindru. Sadales vārpstas stāvokļa sensors uztver virzuļa pozīciju. Sensora sistēma sastāv no rotējošās daļas, parasti diska, kā arī statiskas daļas, faktiskā sensora.

    Kad dzinējs darbojas, zobu augstās un zemās daļas rada starpību ar sensoru. Mainot atstarpi, mainās magnētiskais lauks pie sensora. Magnētiskā lauka maiņa izraisa sensora sprieguma maiņu.

    Kad kloķvārpstas stāvokļa sensora (POS) sistēma nedarbojas, sadales vārpstas stāvokļa sensors tā vietā nodrošina dažādas dzinēja daļu vadības ierīces, izmantojot cilindra identifikācijas signālu laiku.