Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?
Kad tiek atklāts kods?
Katru aizdedzes ķēdi nepārtraukti uzrauga dzinēja vadības modulis (ECM). Pārbaude neizdodas, kad ECM nesaņem derīgu impulsa signālu no aizdedzes spoles.
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
Jaudas trūkums
Dzinējam var būt grūtāk sākt
Dzinēja vilcināšanās
Neapstrādāts dzinējs
P0353 Scion apraksts
Šajā transportlīdzeklī tiek izmantota tiešā aizdedzes sistēma (DIS). DIS ir 1 cilindru aizdedzes sistēma, kurā katrs cilindrs ir aizdedzināts ar 1 aizdedzes spoli un katra aizdedzes svece ir pievienota katra sekundārā elektroinstalācijas galam. Spēcīgs spriegums, kas rodas sekundārajā vadā, tiek uzklāts tieši uz katru aizdedzes sveci. Aizdedzes sveces dzirksteles iziet no centrālajiem elektrodiem uz zemes elektrodiem. The ECM nosaka aizdegšanās laiku un nosūta aizdedzes (IGT) signālus katram cilindram. Izmantojot IGT signālu, ECM ieslēdz un izslēdz jaudas tranzistoru aizdedzinātāja iekšpusē. Savukārt jaudas tranzistors ieslēdz un izslēdz strāvu uz primāro spoli. Kad primārās spoles strāvu pārtrauc, sekundārajā spolē tiek ģenerēts spēcīgs spriegums. Šis spriegums tiek izmantots aizdedzes svecēm, izraisot to dzirksteļošanu cilindru iekšpusē. Kā ECM sagriež strāvu uz primāro spoli, aizdedzinātājs nosūta aizdedzes apstiprinājuma (IGF) signālu ECM, katrai cilindra aizdedzei.