Auto-Kodi

P0348 2010 TOYOTA CAMRY - Sadales vārpstas stāvokļa sensors “A” Circuit High Input Bank 2

Posted on
Autors: Mike Robinson
Radīšanas Datums: 13 Septembris 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
P0348 2010 TOYOTA CAMRY - Sadales vārpstas stāvokļa sensors “A” Circuit High Input Bank 2 - Auto-Kodi
P0348 2010 TOYOTA CAMRY - Sadales vārpstas stāvokļa sensors “A” Circuit High Input Bank 2 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts sadales vārpstas stāvokļa sensors
  • VVT ieplūdes sadales vārpstas devējs (V6 dzinējam)
  • Sadales vārpstas stāvokļa sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Sadales vārpstas stāvokļa sensora ķēde ir slikta elektriskā pieslēguma dēļ
  • Bojāts startera motors
  • Startēšanas sistēmas ķēde
  • Dead (vājš) akumulators
  • Timing Chain Jumped Tooth Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Dažreiz un dažos modeļos zemais akumulatora spriegums vai vājš starteris var aktivizēt sadales vārpstas stāvokļa sensora kodu. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Sadales vārpstas stāvokļa sensora signāls tiek nosūtīts, ja motora vadības modulis (ECM) ir pārāk zems

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Jaudas trūkums
  • Dzinēja paliktnis

    P0348 2010 Toyota Camry apraksts

    Sadales vārpstas stāvokļa (CMP) sensors sastāv no magnēta un dzelzs kodola, kas ir iesaiņots ar vara stiepli, un ir uzstādīts uz cilindra galvas. Kad sadales vārpsta rotē, katrs no 3 zobiem uz sadales vārpstas šķērso CMP sensoru. Tas aktivizē sensora iekšējo magnētu, radot vara stieples spriegumu. Sadales vārpstas rotācija ir sinhronizēta ar kloķvārpstas rotāciju. Kad kloķvārpsta pagriežas divreiz, CMP sensorā tiek ģenerēts 3 reizes spriegums. Radītais spriegums sensorā darbojas kā signāls, ļaujot ECM lai atrastu sadales vārpstas stāvokli. Pēc tam šo signālu izmanto, lai kontrolētu aizdegšanās laiku, degvielas iesmidzināšanas laiku un VVT sistēmu.