Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Kad tiek atklāts kods?
- Iespējamie simptomi
- P0340 1997 Ford F150 Apraksts
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Tests neizdodas, kad PCM vairs nevar atklāt signālu no CMP sensora uz 1. bankas. Drošības vadu vadīšanai, instalāciju izmaiņām, nepareizai ekranēšanai vai citu nepareizi funkcionējošu sistēmu elektriskajam traucējumam var būt periodiska ietekme uz CMP signālu. Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
Motora vadības modulis (ECM) dzinēja vadības pirmās sekundes laikā nenovērtē sadales vārpstas stāvokļa sensora signāluIespējamie simptomi
P0340 1997 Ford F150 Apraksts
Sadales vārpstas stāvokļa sensors ir elektroniska ierīce, ko izmanto, lai reģistrētu ātrumu, kādā sadales vārpsta vērpj. Šo informāciju izmanto motora vadības modulis (ECM) kontrolēt aizdedzes un degvielas iesmidzināšanu. Sadales vārpstas stāvokļa sensors uztver sadales vārpstas (ieplūdes) atgriešanos, lai noteiktu konkrētu cilindru. Sadales vārpstas stāvokļa sensors uztver virzuļa pozīciju. Sensora sistēma sastāv no rotējošās daļas, parasti diska, kā arī statiskas daļas, faktiskā sensora.Kad dzinējs darbojas, zobu augstās un zemās daļas rada starpību ar sensoru. Mainot atstarpi, mainās magnētiskais lauks pie sensora. Magnētiskā lauka maiņa izraisa sensora sprieguma maiņu.
Kad kloķvārpstas stāvokļa sensora (POS) sistēma nedarbojas, sadales vārpstas stāvokļa sensors tā vietā nodrošina dažādas dzinēja daļu vadības ierīces, izmantojot cilindra identifikācijas signālu laiku.