Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Kad tiek atklāts kods?
- Iespējamie simptomi
- P0300 Scion apraksts
- P0300 Scion informācija par konkrētiem Scion modeļiem
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Kods P0300 nozīmē, ka cilindrs (-i) ir nepareiza (-as) vai ir nejauši pieslēgta. Sākot ar ieplūdes noplūdes pārbaudi, ieplūdes blīves ir bieži sastopamas ar vairāku cilindru nepareizu savienojumu. Ja netiek konstatēta noplūde, nākamais solis ir aizdedzes sveces nomaiņa. Ja problēma joprojām pastāv, ir jāveic vairāk testu, lai diagnosticētu problēmu, skat. "Iespējamie cēloņi" Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
Vadības modulis uzrauga kloķvārpstas apgriezienu skaitu un ir konstatējis aizdedzes traucējumu stāvokliIespējamie simptomi
P0300 Scion apraksts
Kad dzinējs tiek izslēgts, izplūdes gāzēs nonāk lielas ogļūdeņražu (HC) koncentrācijas. Ļoti augsts HC koncentrācijas līmenis var izraisīt izplūdes gāzu emisijas līmeņa paaugstināšanos. Augsta HC koncentrācija var izraisīt arī trīsceļu katalītiskā pārveidotāja (TWC) temperatūras paaugstināšanos, kas var bojāt TWC. Lai novērstu šo emisiju palielināšanos un ierobežotu siltuma bojājumu iespējamību, ECM uzrauga nepareizas izlādes ātrumu. Ja TWC temperatūra sasniedz termiskās degradācijas punktu, ECM mirgo MIL. Lai kontrolētu traucējumus, ECM izmanto gan sadales vārpstas stāvokļa (CMP) sensoru, gan kloķvārpstas stāvokļa (CKP) sensoru. CMP sensoru izmanto, lai identificētu jebkādus nepareizus cilindrus, un CKP sensoru izmanto, lai izmērītu kloķvārpstas rotācijas ātruma izmaiņas. Atteices tiek skaitītas, kad kloķvārpstas rotācijas ātruma izmaiņas pārsniedz iepriekš noteiktos sliekšņus. Ja aizdegšanās traucējumi pārsniedz sliekšņa līmeni un var izraisīt emisiju pasliktināšanos, ECM izgaismo MIL un iestata DTC.