P02D5 FORD - 5 cilindra degvielas iesmidzināšanas nobīde maksimālajās robežās

Posted on
Autors: Robert Doyle
Radīšanas Datums: 20 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
6.7 powerstroke fuel injector diagnosis
Video: 6.7 powerstroke fuel injector diagnosis

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs cilindra 5 degvielas iesmidzinātājs
  • Cilindra 5 degvielas iesmidzināšanas siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Cilindrs 5 Degvielas iesmidzināšanas ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Kļūdainais transmisijas vadības modulis (PCM) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P02d5 Ford apraksts

    Nulles degvielas kalibrēšana (ZFC) ir algoritms, ko izmanto, lai noteiktu atsevišķu inžektora darbību novirzes no nominālā. Degvielas sliežu spiediena pārsniegšanas / atcelšanas režīmā degvielas sliežu spiediens ir iestatīts uz 300 bāriem un nelielas injekcijas tiek izgatavotas no viena injektora. Noteikts novērotais kloķvārpstas ātruma paātrinājums un tiek salīdzināts ar gaidāmo paātrinājumu. Ja novērotais paātrinājums atšķiras no paredzamā paātrinājuma par vairāk nekā 50%, tad tiek saukts papildu rutīns, kas regulē iesmidzināšanas enerģiju, līdz gaidītās paātrinājuma atbilstības. Pēc tam šo informāciju izmanto, lai koriģētu visas šļirces pilotu injekcijas, lai nodrošinātu pareizu degvielas piegādi. Ja testa iesmidzināšanai novērotais absolūtā enerģijas patēriņa laiks, lai iegūtu paredzamo paātrinājumu, pārsniedz minimālo vai maksimālo robežu, tiek noteikts kods.

    Transmisijas vadības modulis (PCM) iestata OBDII kodu, kad novērotais testa iesmidzināšanas laiks ir 254 vai lielāks par mērķa 430, kas mums deva inžektora laiku.