Paaugstināšanas spiediena sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
Paaugstināšanas spiediena sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums
Bojāts spiediena sensors
Bojāts Turbo / Super lādētājs
Motora temperatūra
Aizdedzes aiztures aizture pārsniedz kalibrēto slieksni
Kļūda Knock sensors (KS) Ko tas nozīmē?
Kad tiek atklāts kods?
Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) P0238 tiks iestatīts, ja pastiprinājuma spiediena sensora signāls ir lielāks par prognozēto diapazonu.
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P0238 Apraksts
Pūtes spiediena sensors reaģē uz spiediena izmaiņām ieplūdes kolektorā. Šo spiedienu rada turbokompresors un mainās ar akseleratora pedāļa pozīciju (APP) un motora apgriezienu skaitu. Dzinēja vadības modulis (ECM) izmanto šo informāciju, lai palīdzētu diagnosticēt barometriskā spiediena (BARO) sensoru un nodrošinātu aizsardzību pret dzinēju. Paaugstināšanas spiediena sensoram ir 5 voltu atskaites ķēde, zema atskaites ķēde un signāla ķēde. Motora vadības modulis (ECM) nodrošina 5 voltu uz 5 voltu atsauces 2 ķēdes pastiprinātāja spiediena sensoru un nodrošina zemi zemā atskaites kontūrā. Paaugstināšanas spiediena sensors nodrošina signālu uz ECM signāla ķēdē attiecībā pret spiediena izmaiņām. ECM uzrauga spiediena paaugstināšanas sensora signālu par spriegumu ārpus parastā diapazona. ECM aprēķina palielinājuma spiediena sensora paredzamo vērtību. Pēc tam ECM salīdzina paredzamo vērtību ar faktisko signālu.