P0174 1998 FORD F150 - sistēma pārāk lean bankai 2

Posted on
Autors: Alice Brown
Radīšanas Datums: 25 Maijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 16 Novembris 2024
Anonim
P0174 1998 FORD F150 - sistēma pārāk lean bankai 2 - Auto-Kodi
P0174 1998 FORD F150 - sistēma pārāk lean bankai 2 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Ieplūdes gaisa noplūde
  • Aizsērējusi degvielas filtrs
  • Nepareizs priekšējais apsildāms skābekļa sensors
  • Aizdedzes traucējumi
  • Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
  • Izplūdes gāzu noplūdes
  • Nepareizs degvielas spiediens
  • Degvielas trūkums
  • Bojāts masas gaisa plūsmas sensors
  • Nepareiza pozitīva kartera ventilācija (PCV) šļūtenes savienojums Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Kodi parasti tiek iestatīti, kad pēc gaisa plūsmas mērītāja ir ieplūdes noplūde, pirms tiek nomainītas daļas, lai pārbaudītu vaļēju vai salauztu šļūteni un ieplūdes blīves noplūdi. Ford dažiem modeļiem problēmas cēlonis ir netīrs gaisa filtrs un netīrs vai bojāts gaisa plūsmas sensors.Adaptīvā degvielas stratēģija nepārtraukti uzrauga degvielas piegādes aparatūru. Tests neizdodas, kad adaptīvās degvielas tabulas sasniedz bagātīgu kalibrēto robežu. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    - Degvielas iesmidzināšanas sistēma nedarbojas pareizi.- Maisījuma attiecību kompensācijas apjoms ir pārāk mazs. (Maisījuma attiecība ir pārāk liesa.)

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Pārmērīgs degvielas patēriņš

    P0174 1998 Ford F150 Apraksts

    Izmantojot gaisa / degvielas maisījuma attiecību pašmācības vadību, faktisko maisījuma attiecību var cieši savienot ar teorētisko maisījuma attiecību, kas balstīta uz maisījuma attiecību atgriezeniskās saites signālu no apsildāmiem skābekļa sensoriem 1. Motora vadības modulis (ECM) aprēķina nepieciešamo kompensāciju, lai koriģētu kompensāciju starp faktiskajiem un teorētiskajiem rādītājiem.

    Gadījumā, ja kompensācijas vērtība ir ārkārtīgi liela (faktiskais maisījuma koeficients ir pārāk mazs) ECM novērtē stāvokli kā degvielas iesmidzināšanas sistēmas darbības traucējumus un iedegas MIL (2 brauciena noteikšanas loģika).