Auto-Kodi

P0161 2000 FORD F150 - O2 sensora sildītāja kontūra 2. sensors

Posted on
Autors: Helen Garcia
Radīšanas Datums: 21 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 17 Novembris 2024
Anonim
Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141
Video: Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs aizmugures apsildāmā skābekļa sensora banka 2
  • Aizmugurējais apsildāmā skābekļa sensora 2. siksnas siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Aizmugures apsildāmā skābekļa sensora bankas 2 kontūra ir slikts elektriskais savienojums
  • Nepiemērots degvielas spiediens
  • Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
  • Ieplūdes gaisa noplūde
  • Izplūdes gāzu noplūdes Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Aizmugurējā apsildītā skābekļa sensora 2. nomaiņa parasti rūpējas par problēmu.Testējot HO2S sildītājus, tiek pārbaudīti atvērumi / šorti un pārmērīga strāva. Pārbaude neizdodas, kad strāvas izlāde pārsniedz kalibrēto robežu un / vai tiek atklāts atvērts vai īss. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Strāvas strāvas stiprums aizmugurē apsildāmā skābekļa sensoru sildītāja kontūrā ir ārpus parastā diapazona.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Iespējams augstāks nekā parastais degvielas patēriņš

    P0161 2000 Ford F150 Apraksts

    Apsildāmā skābekļa sensors 2 (HO2S) pēc trīsceļu katalizatora (kolektors) uzrauga skābekļa līmeni izplūdes gāzēs katrā banka. Optimālai katalizatora darbībai gaisa degvielas maisījums (gaisa un degvielas attiecība) jāsaglabā pie ideālās stehiometriskās attiecības. HO2S izejas spriegums strauji mainās stehiometriskās attiecības tuvumā. Motora vadības modulis (ECM) pielāgo degvielas iesmidzināšanas laiku tā, lai gaisa un degvielas attiecība būtu gandrīz stehiometriska. HO2S rada spriegumu no 0,1 līdz 0,9 V, reaģējot uz skābekli izplūdes gāzēs. Ja izplūdes gāzē palielinās skābeklis, gaisa un degvielas attiecība kļūst par Lean. The ECM interpretē Lean, kad HO2S spriegums ir mazāks par 0,45 V. Ja skābekļa daudzums izplūdes gāzēs samazinās, gaisa un degvielas attiecība kļūst Rich. The ECM interpretē Rich, kad HO2S spriegums pārsniedz 0,45 V.