P015C FORD - skābekļa sensors, kas aizkavējies ar Lean Bank 2 sensoru 1

Posted on
Autors: Helen Garcia
Radīšanas Datums: 21 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 13 Maijs 2024
Anonim
P015C FORD - skābekļa sensors, kas aizkavējies ar Lean Bank 2 sensoru 1 - Auto-Kodi
P015C FORD - skābekļa sensors, kas aizkavējies ar Lean Bank 2 sensoru 1 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Kļūda apsildītais skābekļa bankas 2. sensors 1
  • Apsildītais skābekļa bankas 2 sensors 1 siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Apsildītais skābekļa bankas 2 sensors 1 ķēdes vājš elektriskais savienojums
  • Nepiemērots degvielas spiediens
  • Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
  • Ieplūdes gaisa noplūde var būt bojāta
  • Izplūdes gāzu noplūdes Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Sprieguma signāla reakcija no sensora aizņem vairāk nekā noteikts laiks.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Liels degvielas patēriņš
  • Pārmērīga dūmu izplūde

    P015c Ford apraksts

    Palēninājuma degvielas izslēgšanas (DFSO) notikuma laikā transmisijas vadības modulis (PCM) uzrauga aizmugures apsildāmā skābekļa sensora (HO2S) signālu, lai noteiktu, vai signāls ir iestrēdzis diapazonā. The PCM sagaida, ka signāls kalibrētā daudzumā pārsniegs kalibrētu bagātu vai liesu vērtību. Ja signāla spriegums pēc vairākiem notikumiem paliek mazāks par bagāto vērtību, PCM pārmērīgi kontrolē degvielas sistēmu, kas bagāta vairāk nekā laika periodos, mēģinot piespiest signālu lielākam par kalibrēto bagātīgo vērtību. Pārbaude neizdodas, kad pēc trim secīgiem mēģinājumiem signāls nevar tikt piespiests lielāks par kalibrēto bagātīgo vērtību. Arī tad, ja signāla spriegums pēc kalibrētā laika, kad degvielas iesmidzinātāji ir izslēgti, paliek lielāks par liesās vērtības, tiek palielināts skaitītājs. Pārbaude neizdodas, kad pēc trim secīgiem notikumiem signāls nav mazāks par kalibrēto liesās vērtības vērtību.