Saturs
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Kods nozīmē, ka pastāv problēmas ar apsildāmā skābekļa sensora sildelementu ķēdi. Motora vadības modulis (ECM) uzrauga, cik ilgi sensors silda, un sāciet nosūtīt atbilstošu signālu. Kods nozīmē, ka sensors aizņem pārāk ilgu laiku, lai iesildītos. Priekšējā apsildītā skābekļa sensora (H2OS) nomaiņa 2. bankā parasti rūpējas par šo problēmu. Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
Strāvas strāvas stiprums priekšējā apsildāmā skābekļa sensora sildītāja kontūrā ir ārpus parastā diapazona. (Nepareiza sprieguma krituma signāls tiek nosūtīts ECM caur priekšējo apsildāmo skābekļa sensoru sildītāju)Iespējamie simptomi
P0155 Mini apraksts
Skābekļa sensoriem (O2S) vai apsildāmajiem skābekļa sensoriem (HO2S) jāsasniedz minimālā darba temperatūra 750 ° F, lai iegūtu precīzu sprieguma signālu. Jo ātrāk karstais skābekļa sensors sasniedz šo temperatūru, jo ātrāk sensors sāks sūtīt precīzu signālu uz motora vadības moduli (ECM). Lai sasniegtu nepieciešamo temperatūru, apsildāmā skābekļa sensora iekšpusē ir iekļauts sildītāja elements. ECM kontrolē apsildāmā skābekļa sensora sildelementu, pamatojoties uz signāliem, kas iegūti no motora dzesēšanas šķidruma temperatūras un motora slodzes. ECM kontrolē sildītāja elementu ķēdi, ļaujot strāvas plūsmu uz zemes. ECM uzrauga sprieguma signālu, kas saņemts caur sildītāja elementu ķēdi, un nosaka ķēdes stāvokli, salīdzinot konstatēto spriegumu ar rūpnīcas specifikācijām.