Auto-Kodi

P014C BUICK - skābekļa sensora lēna reakcija, kas bagāta ar Lean Bank 1 sensoru 1

Posted on
Autors: Helen Garcia
Radīšanas Datums: 14 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 24 Aprīlis 2024
Anonim
P014C BUICK - skābekļa sensora lēna reakcija, kas bagāta ar Lean Bank 1 sensoru 1 - Auto-Kodi
P014C BUICK - skābekļa sensora lēna reakcija, kas bagāta ar Lean Bank 1 sensoru 1 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Kļūdaini sildītais skābekļa bankas 1 sensors 1
  • 1. apsildāmā skābekļa banka 1. sensors ir atvērts vai īsslēgts
  • Sildītais skābekļa bankas 1 sensors 1 ķēdes vājš elektriskais savienojums
  • Nepiemērots degvielas spiediens
  • Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
  • Ieplūdes gaisa noplūde var būt bojāta
  • Izplūdes gāzu noplūdes Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Sprieguma signāla reakcija no sensora aizņem vairāk nekā noteikts laiks.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Liels degvielas patēriņš
  • Pārmērīga dūmu izplūde

    P014c Buick apraksts

    Transmisijas vadības modulis (PCM) nepārtraukti uzrauga apsildāmā skābekļa sensora (HO2S) aktivitāti 100 sekundes. Monitora perioda laikā PCM aprēķina, cik reižu HO2S reaģē no bagātajiem līdz liesam un no liesa uz bagātu, un palielina laiku, kas vajadzīgs, lai pabeigtu visas pārejas. Izmantojot šo informāciju, PCM var noteikt vidējo laiku visām pārejām. Ja vidējais atbildes laiks ir pārāk lēns, tiek iestatīts DTC.

    PCM nosaka liesās uz bagātīgo pāreju, kad HO2S spriegums mainās no mazāk nekā 300 mV līdz lielākam par 600 mV. PCM nosaka bagātīgo pāreju uz liesām, kad HO2S spriegums mainās no vairāk nekā 600 mV līdz mazāk nekā 300 mV. HO2S, kas reaģē pārāk lēni, visticamāk, ir bojāts.