2. apsildāmā skābekļa banka 2. sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
Apsildītais skābekļa bankas 2 sensora 2 kontūra ir slikts elektriskais savienojums
Nepiemērots degvielas spiediens
Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
Izplūdes noplūde pirms vai pie Apsildāmā skābekļa bankas 2 sensora 2 Ko tas nozīmē?
Kad tiek atklāts kods?
Sprieguma signāla reakcija no sensora aizņem vairāk nekā noteikts laiks.
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
Liels degvielas patēriņš
Pārmērīga dūmu izplūde
P013c Ford apraksts
Palēninājuma degvielas izslēgšanas (DFSO) notikuma laikā transmisijas vadības modulis (PCM) uzrauga aizmugures apsildāmā skābekļa sensora (HO2S) signālu, lai noteiktu, vai signāls ir iestrēdzis diapazonā. The PCM sagaida, ka signāls kalibrētā daudzumā pārsniegs kalibrētu bagātu vai liesu vērtību. Ja signāla spriegums pēc vairākiem notikumiem paliek mazāks par bagāto vērtību, PCM pārmērīgi kontrolē degvielas sistēmu, kas bagāta vairāk nekā laika periodos, mēģinot piespiest signālu lielākam par kalibrēto bagātīgo vērtību. Pārbaude neizdodas, kad pēc trim secīgiem mēģinājumiem signāls nevar tikt piespiests lielāks par kalibrēto bagātīgo vērtību. Arī tad, ja signāla spriegums pēc kalibrētā laika, kad degvielas iesmidzinātāji ir izslēgti, paliek lielāks par liesās vērtības, tiek palielināts skaitītājs. Pārbaude neizdodas, kad pēc trim secīgiem notikumiem signāls nav mazāks par kalibrēto liesās vērtības vērtību.